在车身尺寸方面，一汽大众探岳4589毫米的车长和2731毫米的轴距相比于途观L仍分别减少了123毫米和60毫米。尽管厂商依旧将其定位于中型SUV但是从小编的视觉角度来看，小编更愿意将它定义为一个加大尺码的紧凑型SUV。不过在外观方面，一汽大众探岳仍表现出了比途观L更具年轻和活力的设计风格。它不仅提供了上汽大众途观未能给予的A-Lline版本车型，同时在普通版车型身上，它也表现出了突破大众传统设计的一些设计语言，在车头方向与远近光分体式布局的全LED头灯组融为一体的蜂窝链式的中网隔山，使得车头的视觉宽度得到了进一步增加，与此同时，在T-ROC身上我们已经见到过的多边形的LED日间行车灯，它同样兼顾了十宽灯以及转向灯的功能，同样使得车头增添了几分个性和时尚。

来到车身侧面，车顶行李架以及黑色的塑料包围都是传统SUV的设计元素，但是在这里巧妙连接了前后尾灯的一条腰部特征线，也勾勒出了前后轮拱的肌肉线条，使得整车的侧面造型更加的硬朗和粗犷。 与此同时，上下两道铝制的饰条也使得车身侧面的轮廓感更加的清晰，缓慢下落的D柱和突出的车尾扰流翼都使得简捷和立体的车尾造型平添了几分运动气息。在这里尾灯组合牌照架的设计其实是与车头形成了良好的呼应，而作为整个车尾设计中介绍完车尾，我们接着就来看看这台一汽大众探岳它的行李箱空间表现如何？脚踢感应的尾门开启方式依旧十分的轻松和便捷，在这里探岳为我们提供了506升的标准行李箱容积，这个数据相比于上汽大众的途观L是有一定的提升！并且它的后排座椅可以按4/2/4比例分割折叠，那么可扩展的最大行李箱容积可以达到1590升，但是这个数据相比于途观L1780升还是有着不小的差距！与此同时，后排座椅的放倒方式依旧非常的便捷和省力，只需要拉动行李箱两侧的扳手就可以轻松的实现。同时在这里它还提供了两相及三相的220伏电源接口，在细节配置上依旧非常的人性化。的点睛之笔，采用流水式转向灯的全LED矩阵式尾灯组其点亮效果也十分的新颖和独特。

坐进车内，你会发现探岳的内饰设计同样遵循了大众最新的家族化的内饰设计语言，那么相比于以往大众那种传统的略显沉闷的设计风格， 这台新车它的内饰设计在现代感和科技感的营造方面都比较以往有了很大的改观！但是在小编逐一介绍这些

因为在中控台只有在上层部分它才采用了这种软性搪塑的工艺，而中部包括下层它都使用了这种质感比较生硬的塑料材质，虽然中间这个仿碳纤维的面板看上去比较的年轻和运动化，但实际上它的触感真的是比较生硬。但是好在整台车它的装配工艺依旧是没有太多可以挑毛病的地方。科技配置方面的提升是显而易见的，10.3英寸全液晶仪表盘将在新车的舒适型以上配置车型得到标配，它拥有高清的显示画质，同时除了日常所需的信息显示以外，还能够将导航完全投影到屏幕上，这很容易让我们联想到奥迪的虚拟驾驶座舱在驾驶者视线的水平延展方向。科技配置之前，小编想先批评一下这台车它的一个用料的表现！